ATS+UPS供電系統(tǒng)原理圖

運(yùn)行模式：

① 正常模式，市電經(jīng)AC/DC、DC/AC兩級(jí)變換，輸出給用戶高質(zhì)量電源；

② 市電1、2只有1路斷電時(shí)，UPS短暫進(jìn)入電池供電模式后切回正常模式；當(dāng)市電1、2同時(shí)斷電時(shí)（概率較低），電池放電至能量不足時(shí)，UPS輸出供電中斷；

③ UPS故障時(shí)，市電經(jīng)旁路或旁路維修開(kāi)關(guān)K給用戶供電，電源質(zhì)量由市電決定，電源質(zhì)量得不到保證，存在斷電風(fēng)險(xiǎn)；

④ UPS維護(hù)時(shí)，市電經(jīng)旁路維修開(kāi)關(guān)K給用戶供電，電源質(zhì)量由市電決定，電源質(zhì)量得不到保證，存在斷電風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)時(shí)間長(zhǎng)；

⑤ ATS故障或維護(hù)時(shí)，系統(tǒng)斷電。

優(yōu)點(diǎn)：雙路供電，1路輸入停電不影響UPS正常運(yùn)行；

系統(tǒng)造價(jià)：中；增加了ATS切換單元，增加ATS裝置損耗約0.5%

系統(tǒng)可靠性MTBF：0.99

可靠性隱患點(diǎn)：

① 當(dāng)兩路市電同時(shí)停電時(shí)間超過(guò)電池備用時(shí)間（概率較低），系統(tǒng)存在斷電問(wèn)題；

② UPS故障時(shí)，市電經(jīng)旁路或旁路維修開(kāi)關(guān)K給用戶供電，輸出電源質(zhì)量不能得到保障，電源質(zhì)量由市電決定，有斷電風(fēng)險(xiǎn)；

③ UPS維護(hù)時(shí)，輸出電源質(zhì)量不能得到保障，電源質(zhì)量由市電決定，維護(hù)時(shí)間長(zhǎng)，有斷電風(fēng)險(xiǎn)；

④ ATS故障或維護(hù)時(shí)，系統(tǒng)斷電；增加了故障點(diǎn)，降低了可靠性。